A saga do piloto da Cupra Kiro na Fórmula E chega ao fim com a confirmação da 13ª temporada.

Jake Hughes retornará ao grid da Fórmula E na temporada 2026/27 após assinar com a equipe americana CUPRA KIRO.

O piloto britânico fará dupla com Pepe Marti no início da era GEN4 de alto desempenho do campeonato, que marca a primeira temporada sem um piloto estreante.
Hughes traz para a equipe uma vasta experiência em corridas com carros elétricos, tendo estreado na McLaren durante a temporada 2022/23, conquistando a pole position em apenas sua terceira corrida, antes de adicionar mais três poles e um pódio inédito em Xangai.Ele passou a temporada de 2024/25 na Maserati MSG Racing, conquistando seu segundo pódio na carreira em Jeddah, antes de assumir funções de piloto reserva e competir na European Le Mans Series em 2025/26. Além da Fórmula E, Hughes atuou como piloto de testes e simulador de Fórmula 1 por três temporadas, trabalhando em estreita colaboração com a McLaren até 2025 e 2026.
Uma nova era para a KIRO e a Hughes
“Estou extremamente feliz por me juntar à CUPRA KIRO”, disse Hughes. “Parece que já faz muito tempo que isso está para acontecer. A equipe construiu as bases de algo muito especial e, com sorte, podemos dar continuidade a esse sucesso e alcançar ainda mais conquistas.”

“É muito empolgante entrar em uma nova era com a chegada do GEN4 – teremos carros velozes e muita tecnologia, o que acredito que se adequará muito bem ao meu estilo de pilotagem. Estou ansioso pelos testes de pré-temporada, para entrar no carro e começar a trabalhar. Espero que possamos vencer algumas corridas!”

O chefe de equipe Russell O’Hagan destacou a experiência técnica de Hughes como um trunfo fundamental para o desenvolvimento da nova máquina GEN4 de 600 kW com tração nas quatro rodas.

“Estamos muito entusiasmados em dar as boas-vindas a Jake à CUPRA KIRO para a próxima temporada”, afirmou O’Hagan. “Ele traz consigo uma vasta experiência na Fórmula E, além de uma valiosa bagagem no desenvolvimento de carros, tendo trabalhado em estreita colaboração com algumas das principais equipes tanto da Fórmula E quanto da Fórmula 1.

“O ritmo de Jake em uma única volta sempre foi um de seus pontos fortes, e ele tem um talento instintivo para extrair o máximo desempenho de um carro. Com a chegada da GEN4, ter um piloto que possa contribuir tanto na pista quanto no processo de desenvolvimento será inestimável.”

Os testes de pré-temporada para a campanha de 2026/27 decorrem de 16 a 20 de novembro no Circuito del Jarama, em Madrid, antes da estreia da temporada, nos dias 18 e 19 de dezembro.

O futuro de Ticktum está em jogo.
A contratação de Hughes significa o fim da passagem de Dan Ticktum pela Kiro, pondo fim a meses de especulação sobre o paradeiro do britânico.

Uma série de rumores aponta para a saída de Ticktum da equipe, o que põe um triste fim a uma parceria que rendeu duas vitórias em duas temporadas.

Em meio a uma reprimenda da equipe no final da temporada sobre o suposto comportamento durante o fim de semana do E-Prix de Mônaco, o futuro parecia incerto, principalmente com a revelação de que ele havia feito testes para a Lola durante o verão. O popular e carismático ex-piloto júnior da Red Bull tem agora pouco tempo para encontrar uma vaga e, portanto, ter a chance de mostrar a Kiro o que o clube pode estar perdendo.