A Formula 1 está monitorando de perto quatro Grandes Prêmios no Oriente Médio à medida que aumentam as tensões entre Estados Unidos, Israel e Irã, com as etapas do Grande Prêmio do Bahrein e do Grande Prêmio da Arábia Saudita surgindo como as preocupações mais imediatas no calendário de 2026.
De acordo com vários relatos no início de março de 2026, a situação está sendo tratada internamente como uma questão operacional ativa, e não como um planejamento rotineiro de evento, com segurança, seguros e logística sob revisão.
O Grande Prêmio do Bahrein, marcado para 12 de abril, é considerado altamente exposto devido à sua proximidade com a zona de conflito. A Pirelli já cancelou um teste de pneus programado no país, enquanto relatos indicam que ocorreram ataques ligados ao Irã perto de áreas que poderiam ser utilizadas por membros do paddock.
Uma semana depois, o Grande Prêmio da Arábia Saudita, em 19 de abril, também está sob análise, considerando sua localização regional e o fato de acontecer imediatamente após a etapa do Bahrein.
O Grande Prêmio do Catar, em novembro, e o Grande Prêmio de Abu Dhabi, que encerra a temporada em dezembro, não estão sob ameaça imediata, mas podem ser impactados caso a instabilidade persista no longo prazo.
A Fédération Internationale de l’Automobile e a Fórmula 1 estariam monitorando ativamente a situação,
tendo como principal consideração a segurança e o bem-estar do pessoal das equipes.
No momento, as próximas corridas na Austrália, China e Japão não são consideradas sob risco imediato.
No entanto, o impacto mais amplo do conflito já está sendo sentido. O fechamento de espaços aéreos e a interrupção de rotas marítimas estão afetando tanto o deslocamento de pessoal quanto o transporte de cargas. As equipes começaram a redirecionar voos para evitar determinados corredores, resultando em tempos de trânsito mais longos e aumento de custos.
Monitoramento ativo e planejamento de contingência 
Fontes indicam que um planejamento de contingência já está em andamento. Etapas como o Grande Prêmio da Emília-Romanha, em Imola, teriam sido discutidas como possíveis substitutas caso as corridas no Oriente Médio sejam consideradas inseguras.
Nenhum cancelamento foi anunciado. Bahrein e Arábia Saudita seguem no calendário. No entanto, pessoas de dentro descrevem a situação como dinâmica e sujeita a mudanças rápidas.
O modelo operacional da Formula 1 depende da movimentação contínua de mais de 2.000 profissionais e centenas de toneladas de carga entre as corridas. Mesmo na ausência de ameaças diretas à segurança nos circuitos, alertas governamentais para evitar viagens podem gerar complicações de seguro para equipes, fornecedores e emissoras.
Caso esses alertas permaneçam em vigor, a realização dos eventos se torna juridicamente e comercialmente complexa.
As equipes também mantêm instalações de garagem semi-permanentes e bases logísticas no Bahrein para dar suporte à etapa do Golfo no calendário. Se as corridas forem adiadas ou canceladas, esse equipamento precisaria ser repatriado ou redirecionado, criando ainda mais pressão logística.
Por enquanto, o campeonato segue conforme o planejado. A temporada 2026 começa em Melbourne sem ameaça imediata.
No entanto, com Bahrein e Arábia Saudita a poucas semanas de distância, a Fórmula 1 enfrenta um período em que desenvolvimentos geopolíticos podem influenciar a estrutura do calendário tanto quanto o desempenho esportivo.
As próximas semanas determinarão se as etapas do Oriente Médio ocorrerão conforme previsto ou se provocarão a primeira grande reformulação da temporada 2026.
