Hamilton conquista a pole sobre Verstappen e Piastri em emocionante Classificação Sprint na China
O piloto da Ferrari, Lewis Hamilton, teve uma performance impressionante para garantir a pole position durante a Classificação Sprint no Grande Prêmio da China, superando por pouco o rival da Red Bull, Max Verstappen, e Oscar Piastri, da McLaren.
Hamilton marcou um tempo de 1m30.849s na decisiva fase SQ3, superando Verstappen por apenas 0.018s, com Piastri e o outro Ferrari, Charles Leclerc, logo atrás, em uma sessão extremamente disputada.
A volta de Hamilton foi um novo recorde da pista no Circuito Internacional de Xangai e, ao ser informado da pole pelo rádio, o heptacampeão mundial ficou surpreso. “Sério?”, respondeu Hamilton entre risadas.
George Russell liderou o pelotão da Mercedes em quinto lugar, aproveitando uma última volta ruim de Lando Norris, que vinha rápido com sua McLaren no início, mas cometeu um erro na primeira volta do SQ3 e abandonou a segunda.
Em seguida veio Kimi Antonelli, cerca de meio segundo atrás do companheiro de equipe mais experiente, Russell. O piloto da Racing Bulls, Yuki Tsunoda, o Williams de Alex Albon e o Aston Martin de Lance Stroll completaram o top 10.
Fernando Alonso ficou de fora do SQ3 por pouco com o outro Aston Martin, enquanto Ollie Bearman se recuperou de um fim de semana difícil de estreia na F1 na Austrália e colocou seu Haas em 12º, à frente de Carlos Sainz (Williams), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) e Isack Hadjar (Racing Bulls).
Foi mais uma sessão complicada para o novato da Red Bull, Liam Lawson, cujas dificuldades da abertura da temporada continuaram com uma dolorosa eliminação no SQ1 – sua última volta foi deletada por exceder os limites da pista, deixando-o em 20º e último no grid da Sprint.
A Alpine também teve uma tarde difícil, perdendo os dois carros logo no início – Jack Doohan foi um pouco mais rápido que o companheiro Pierre Gasly, terminando em 16º e 17º respectivamente – ao lado de Lawson e dos outros carros da Haas e Sauber de Esteban Ocon e Nico Hulkenberg.
COMO FOI
SQ1 – Hamilton lidera, Lawson é eliminado
Após uma única sessão de Treino Livre, liderada com folga por Lando Norris, pole e vencedor do GP da Austrália, a atenção se voltou para a primeira parte da Classificação Sprint no fim de semana em Xangai.
Seguindo as regras da Sprint, os pneus médios foram obrigatórios no SQ1, com os 20 pilotos saindo para a pista com os compostos de faixa amarela – apenas 12 minutos para definir os tempos e avançar ao SQ2.
Em condições ensolaradas e agradáveis, Piastri marcou o tempo de referência com 1m31.712s, meio segundo à frente do restante, com Alonso segurando a segunda posição, seguido de Hamilton, Leclerc e Norris, que escapou levemente na última curva.
Na parte de baixo da tabela, Doohan estava no limite em 15º após problemas técnicos da Alpine no TL1, com Tsunoda, Sainz, Bearman, Bortoleto (tempo deletado por limites de pista) e Ocon precisando melhorar em suas últimas voltas.
Os comissários anotaram um possível bloqueio envolvendo Tsunoda e Russell, com o japonês reclamando no rádio após um momento tenso na curva 14, além de um outro entre Stroll e Bearman.
No fim do tempo, Hamilton subiu ao topo com 1m31.212s, à frente de Norris, com Leclerc em terceiro, seguido de Piastri, Verstappen, Russell e Antonelli.
Bearman brilhou com uma ótima volta final e completou o top 10, atrás de Antonelli, Alonso e Hadjar. Tsunoda, Sainz e Bortoleto também escaparam da eliminação com voltas limpas.
Lawson, porém, ficou fora após ter seu tempo apagado. “Cara, sinto muito,” disse ele no rádio, mencionando problemas com os pneus, juntando-se aos eliminados Alpines, Ocon e Hulkenberg.
Eliminados: Doohan, Gasly, Ocon, Hulkenberg, Lawson
SQ2 – Norris assume a liderança
Após uma curta pausa, os pilotos restantes voltaram à pista, novamente com pneus médios obrigatórios e agora com apenas 10 minutos para registrar seus tempos – os comissários confirmaram que não haveria punições adicionais pelos incidentes anteriores.
Na primeira sequência de voltas, Norris liderou com 1m31.174s, seguido de Piastri, Verstappen e Antonelli, com os Ferraris de Leclerc e Hamilton logo atrás em P5 e P6. Russell, em sétimo, reclamou que seus pneus “simplesmente não funcionavam”.
Bortoleto, Hadjar e Tsunoda ocupavam as últimas vagas do SQ3 após as primeiras voltas, deixando Stroll, Sainz, Albon, Alonso e Bearman na zona de eliminação.
No fim, apenas Albon conseguiu sair da zona de perigo, subindo para sétimo com um ótimo tempo final. Norris permaneceu em primeiro e Russell melhorou para segundo com uma volta mais limpa.
Alonso ficou em 11º, Bearman em 12º com a Haas, Sainz foi apenas 13º, Bortoleto 14º e Hadjar 15º após erro no início de sua última tentativa. “Não sei o que está acontecendo,” lamentou um frustrado Sainz no rádio.
Eliminados: Alonso, Bearman, Sainz, Bortoleto, Hadjar
SQ3 – Hamilton surpreende em Xangai
Durante o intervalo após o SQ2, mensagens curiosas no rádio entre Leclerc e o box da Ferrari foram ao ar – o monegasco foi solicitado a “trocar de posição” com Hamilton ao final da fase.
Antes que isso pudesse gerar especulações, a luz verde foi acionada e o SQ3 começou com duração de 8 minutos e o uso obrigatório de pneus macios (faixa vermelha).
Piastri abriu os trabalhos com 1m30.929s, alguns décimos à frente de um mais animado Russell e de Norris, que errou na curva 13 e perdeu tempo na reta.
Mas a McLaren tinha concorrência. Hamilton cravou 1m30.849s e garantiu a pole provisória, que manteve mesmo com uma excelente volta de Verstappen (apenas 0.018s mais lento).
Com isso, Piastri ficou em terceiro, Leclerc em quarto e Russell em quinto, enquanto Norris foi apenas sexto após novo erro. Antonelli terminou em oitavo, com Tsunoda, Albon e Stroll completando o top 10.
Frase de destaque
“Antes de tudo, quero agradecer a essa torcida incrível que temos aqui hoje”, disse Hamilton após sair do carro da Ferrari. “Eu não esperava esse resultado, mas estou muito, muito feliz e orgulhoso. A última corrida foi um desastre para nós, sabíamos que o carro tinha mais desempenho, mas não conseguimos extrair.
“Vir para cá, para uma pista que eu amo, Xangai, um lugar lindo, o clima está ótimo e o carro ganhou vida desde a primeira volta. Fizemos ótimas mudanças, a equipe fez um trabalho fantástico no intervalo para preparar o carro. Estou em choque, não acredito que conseguimos uma pole na Sprint. Claro que não é a corrida principal, então temos trabalho amanhã, mas isso nos coloca em uma boa posição.”
O que vem a seguir
Com o grid definido, os pilotos assumirão suas posições para a Sprint às 11h (horário local) de sábado. Acesse o Race Hub para saber como assistir à ação.
