McLaren tem plano para evitar tensões entre Norris e Piastri na F1

O CEO da McLaren na Fórmula 1, Zak Brown, revelou que a equipe já possui planos para evitar que as tensões entre seus pilotos, Lando Norris e Oscar Piastri, se agravem.

Após superar amplamente Daniel Ricciardo nos dois anos anteriores, Norris foi emparelhado com o altamente cotado novato Piastri desde o início de 2023.

A dupla capitalizou a reviravolta da McLaren de equipe de fundo de grid para competidora regular, conquistando nove pódios combinados, enquanto a equipe terminou em quarto lugar.

Embora o britânico tenha superado o estreante por 205 pontos a 97, Piastri se mostrou cada vez mais à altura de seu experiente companheiro de equipe em velocidade pura nas fases finais.

Piastri também foi responsável por conquistar a primeira vitória da equipe de Woking na corrida Sprint do Catar, com Brown chamando o australiano de “futuro campeão”.

Diante da ascensão da McLaren e do impressionante início de Piastri, Brown observa que ele e o chefe da equipe, Andrea Stella, podem formular maneiras de “se antecipar” a qualquer rivalidade crescente.

“Não é uma preocupação, há uma consciência de que sempre que você tem dois pilotos, um terá que vencer o outro em alguns fins de semana”, disse Brown sobre a dinâmica.

“Eles são super competitivos agora, você sente uma energia real ao redor deles ao pilotar para a equipe. Sabemos que haverá um dia, provavelmente mais cedo do que tarde, em que estarão cuidando de seus próprios interesses.

“Sinto que as forças de Andrea e as minhas estão em torno da gestão de pilotos, então acredito que podemos antecipar isso e gerenciar para garantir que permaneça uma competição saudável.”

Embora Norris e Piastri mantenham uma relação harmoniosa, a dupla teve um contato leve enquanto disputava posição na primeira chicane durante o Grande Prêmio da Itália.

Refletindo sobre esse incidente, Brown destacou que a atitude da McLaren foi iniciar imediatamente uma “conversa saudável” com ambos os pilotos para evitar uma repetição.

“Todos já vimos pela nossa experiência na Fórmula 1, você pode ver acidentes acontecendo”, comentou Brown.

“Você não sabe exatamente o que os chefes das equipes fazem, mas você meio que senta lá e pensa: ‘Eu deveria estar agindo agora’ e me parece, de fora, que às vezes você vê as coisas se intensificarem e a equipe não agiu rápido o suficiente.

“Então, depois de Monza, que foi a primeira e única vez que se tocaram, tivemos uma conversa muito saudável – não houve tensão – e não espere até que aconteça uma segunda ou terceira vez.

“Acredito que ter dirigido, embora não tão rápido quanto esses dois caras, ajuda a entender a psicologia do piloto e quando, onde e como abordar, porque já vi que abordar os pilotos no momento errado pode piorar as coisas.”