Piastri identifica ‘efeito borboleta’ que arruinou GP do Brasil
Oscar Piastri identificou sua saída durante a qualificação para o Grande Prêmio de São Paulo como um fator que o levou a ser pego na confusão na Curva 1 que efetivamente encerrou sua corrida.
Durante a qualificação antes da tempestade chegar, Piastri patinou para fora da pista na curva 12 e ficou sem tempo e em 10º no grid depois de chegar ao Q3.
Isso o deixou vulnerável no início, com os envolvidos no incidente, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen e Alex Albon, todos largando diretamente atrás da McLaren – com Haas de Magnussen dando um baque na traseira do MCL60 depois de ser atingido por Albon.
Piastri sofreu danos na asa traseira e no piso, embora notavelmente a equipe tenha conseguido repará-los sob a bandeira vermelha e colocá-lo de volta na corrida, embora uma volta atrás, tornando-se uma sessão de testes prolongada.
Refletindo sobre o seu pior resultado, 14º, desde 12º em Itália, Piastri sentiu que todo o estrago foi causado pelo erro de qualificação e que se deixou vulnerável.
“Pisei no freio para a Curva 1, olhei no espelho e vi o pneu de alguém voando no ar e pensei que não parecia muito bom”, disse Piastri à mídia, incluindo o RacingNews365 .
“Então, com certeza, tive um impacto depois disso, e é uma pena e não há nada que eu pudesse ter feito [para evitá-lo].
“Mas quando você se classifica nesse tipo de posição, você corre muito mais risco, então, infelizmente, tudo começou na sexta-feira.
“Eu apenas tentei permanecer na primeira volta e aprender o máximo que pude, pois não foi o fim de semana mais fácil.
“Foi um esforço incrível de todos para recuperar o carro em 20 minutos, o que não foi uma tarefa fácil. Tenho 70 voltas extras que de outra forma não teria feito, então aprendi muito.
“Se eu tivesse largado onde Lando começou, ou largado mais na frente, não teria me envolvido na queda.
“Você tem que tentar se colocar na melhor posição possível, e não faz sentido culpar a má sorte e não refletir sobre coisas que você pode melhorar.”
