NORRIS É NOVAMENTE O GATO DA MCLAREN ENTRE OS POMBOS

Lando Norris ainda não está confortável no cockpit de seu McLaren MCL60 em Suzuka, mas foi encorajado pelo ritmo do pacote atualizado recentemente, aproveitando ao máximo para ser o proverbial ‘gato entre os pombos’ no primeiro dia de treinos para o Grande Japão de domingo . Prêmio .

As recentes atualizações da McLaren fizeram maravilhas, como Norris ilustrou pelo excelente segundo lugar que conquistou em Cingapura no último domingo. Esse ímpeto parece ter mudado para o Japão, onde no final dos treinos livres de sexta-feira ele era o terceiro na tabela de tempos e parecia novamente um candidato ao pódio.

P3 para Norris significou que ele foi o mais rápido do grupo com motores Mercedes, embora quatro décimos atrás do ditador Max Verstappen na Red Bull, ele foi um décimo e derrotou o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, em P2.

Questionado na TV se ele se sentia bem no carro, Norris respondeu: “Não, na verdade não. O ritmo estava lá. O ritmo tem sido muito bom hoje. Provavelmente foi um dos momentos mais próximos que estivemos da Red Bull e do estacionamento da frente em uma sexta-feira.

“Então, acho encorajador do ponto de vista do ritmo, mas o carro parece bastante confuso. Acho que sim para a maioria. É apenas uma aderência muito baixa, não acho que sejamos apenas nós em particular, é apenas um punhado.

“Para nós, se conseguirmos acalmar um pouco e equilibrar, acho que podemos ter um bom dia amanhã. Mas o ritmo é bom, apenas difícil de pilotar”, explicou o britânico.

Enquanto a Red Bull estava ausente em Cingapura, eles estavam de volta com força no Japão. Pelo menos Verstappen estava, liderando as duas sessões do dia. Portanto, não é surpresa que Norris não pense que a pole position seja possível para ele no sábado.

Norris: Duvido que seja pole

“A Red Bull está fazendo o Red Bull normal no momento. Mas acho que não estamos longe”, arriscou Norris. “Eu diria que normalmente chegamos um pouco mais perto quando diminuímos o combustível, aumentamos os motores, coisas assim. Acho que desafiar a pole é provavelmente uma tarefa bastante grande, e provavelmente muito longe.

“Mas para tentar desafiar a Mercedes, que talvez não estivesse tão bem hoje, desafie as Ferraris e as Astons, que pareciam muito bem. Acho que será a nossa batalha de sábado”, acrescentou o inglês.

No carro irmão, Oscar Piastri teve as novidades mais rápidas em seu MCL60 pela primeira vez neste fim de semana. Talvez a falta de tempo com as novas atualizações tenha comprometido o seu dia, como sugere o déficit de meio segundo para Norris, enquanto o fato de ele nunca ter corrido no lendário local certamente aumentou essa lacuna.

Refletindo sobre sua primeira experiência de dirigir Suzuka com raiva, Piastri disse no relatório da McLaren: “Boa diversão. Que circuito. É muito mega. [Eu] gostei, [mas] acho que ainda há espaço para melhorar. Sinto que foi um dia muito positivo para a equipe, fomos muito rápidos, eu diria, então não foi um mau primeiro dia em Suzuka.”

Questionado se sentiu melhorias com o novo pacote de atualização, Piastri respondeu: “Muito difícil de comparar”, disse Piastri. “Obviamente aqui é um circuito tão diferente de Singapura, difícil de fazer uma comparação direta, e também apenas o asfalto.

“O nível de aderência aqui parece ser bastante difícil para todos. Portanto, não parece muito diferente, mas desde que seja mais rápido, isso é tudo que me importa”, declarou o estreante australiano.

Stella: A degradação dos pneus é alta, mas o nível de aderência é baixo

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, resumiu a sexta-feira da perspectiva da equipe; “Tivemos um primeiro dia limpo e produtivo em Suzuka. A equipe conseguiu completar nosso programa sem grandes problemas para nenhum dos carros. A pista apresenta alguns desafios interessantes de configuração.

“A degradação dos pneus é elevada, mas o nível de aderência é baixo, por isso há algumas coisas que precisamos de analisar esta noite, mas no geral o MCL60 parece estar a comportar-se bem. Esta noite analisaremos bem as informações que adquirimos hoje, para estarmos o mais bem preparados possível para o resto do fim de semana”, concluiu Stella.

Embora ambos os títulos de F1 de 2023 estejam praticamente concluídos, o interesse desliza para o Campeonato de Construtores, onde a McLaren está em um distante quinto lugar, atrás da Aston Martin, mas superou os Verdes em cinco vezes nas últimas seis corridas. Se continuarem com a tendência, o P4 na classificação final da equipe de F1 não seria impensável para a equipe de Woking.

Do lado do piloto, Norris (97 pontos) é o oitavo na classificação com o quinto lugar à vista, e possível se mantiver a forma e os resultados. Piastri (42 pontos) é o 11º.

Fonte: grandprix247