Charles Leclerc diz que não há necessidade de regras de engajamento por escrito na Ferrari.

A Ferrari possui uma das duplas de pilotos mais fascinantes da Fórmula 1, mas a parceria entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc pode se tornar uma “bomba-relógio” para a chefia da equipe, já que não há regras de engajamento por escrito para a dupla seguir.

Hamilton atualmente leva a melhor, somando 191 pontos contra 167 de Leclerc na classificação do Mundial de Pilotos de 2026 da F1, antes do Grande Prêmio do Azerbaijão. O heptacampeão mundial de Fórmula 1 também segue como um concorrente correr por fora na busca pelo líder da Mercedes, Kimi Antonelli.

Isso muda a dinâmica dentro de Maranello. No ano passado, Hamilton estava se adaptando à Ferrari e ao seu carro, enquanto Leclerc continuava sendo a referência consolidada da equipe. Em 2026, Hamilton virou o jogo, e a Ferrari agora precisa equilibrar dois pilotos de elite com ambições concorrentes.

Corridas recentes mostraram o quão delicado esse equilíbrio se tornou. Leclerc não tem intenção de simplesmente abrir passagem porque Hamilton está em uma posição melhor no Campeonato, enquanto os confrontos roda a roda entre eles colocaram sob reflexão a forma como a Ferrari gerencia ambos os pilotos.

Questionado antes de Baku se estava confortável em disputar de forma tão agressiva contra Hamilton, Leclerc insistiu que a competição entre eles continua saudável; ele disse: “Sim, estou. Claro que houve momentos em que passei do ponto, em que o Lewis passou do ponto, mas acho que a chave para isso é conversar.”

Leclerc: “Eu gosto de disputar com o Lewis”

O piloto da Ferrari continuou: “Estou na Ferrari desde 2019 e sei que tudo o que fazemos é analisado excessivamente, discutido em excesso e, muitas vezes, as conclusões tiradas após esse tipo de disputa são erradas.

Apenas precisamos conversar com o Lewis para tentar nos entender. Fazemos isso a vida inteira, então ambos queremos vencer e existe a competição, mas também queremos vencer como equipe e fazer a Ferrari sair por cima no final.

Essa é a prioridade. Mas eu gosto de disputar com o Lewis e é isso que é empolgante na Fórmula 1: disputar contra os melhores, e o Lewis com certeza está entre eles. Então, para mim é um grande desafio, mas estou gostando.”

Esse é exatamente o problema da Ferrari. Hamilton tem o maior incentivo no Campeonato neste momento, mas Leclerc continua sendo um vencedor de corridas com sua própria temporada a salvar e sem nenhuma razão óbvia para aceitar o status de segundo piloto.

Leclerc também foi questionado se as regras de engajamento da Ferrari estavam claras após a batalha da dupla em Monza. Ele respondeu: “Com certeza. Quero dizer, a Curva 2 em Monza é algo que eu já disse repetidamente que não é o que queremos ver acontecer novamente, e foi ir longe demais do meu lado. Mas eu já passei por isso.”

O bom senso é suficiente?

Em relação às regras de engajamento entre os companheiros de equipe na Ferrari, Leclerc declarou: “Está bem claro que não precisamos necessariamente colocar essas coisas no papel. Acho que é claro o suficiente. Mais uma vez, sinto que isso é discutido e analisado em excesso quando se trata dos carros vermelhos. Isso não é muito justo.

Em Monza, se você olhar para as quatro principais equipes, três delas tiveram disputas assim, com o carro terminando na grama, e no final das contas a única coisa sobre a qual ainda estamos falando agora são os carros vermelhos, o que não acho justo.”

Leclerc pode acreditar que o bom senso seja suficiente. O desafio da Ferrari é decidir se isso continua viável caso Hamilton se aproxime ainda mais de Antonelli. Por enquanto, a rivalidade é administrável.

Cada ponto que Hamilton perde disputando com a outra Ferrari aumenta a pressão sobre o mudo dos boxes para intervir. Com nove etapas restantes, Maranello pode em breve ter que decidir se a igualdade de tratamento ainda atende ao objetivo maior da Ferrari. Cabe agora a Fred Vasseur tomar algumas decisões importantes para sua equipe.