Relatório da Fórmula 2: Ritomo Miyata finalmente alcança o sucesso na F2 com duplo pódio em Madri

A estrela japonesa do automobilismo, Ritomo Miyata, finalmente deixou sua marca na Fórmula 2 com um duplo pódio na primeira corrida de suporte realizada no novo circuito de Madring.

Miyata começou o fim de semana mostrando a que veio, mergulhando por dentro da reluzente carro da AIX Racing de Emerson Fittipaldi Jr. para assumir a liderança na Corrida Sprint. Após uma vitória praticamente de ponta a ponta, ele manteve a calma durante uma turbulenta Corrida Principal para garantir um pódio impressionante.

No travado e sinuoso circuito de Madring, a categoria entregou sua marca registrada de caos. Não faltaram obstáculos para Miyata superar, com os postulantes ao título batalhando no meio do pelotão e erros dispendiosos provocando algumas entradas do Safety Car. No entanto, ele lidou muito bem com tudo isso, aproveitando as oportunidades para avançar pelo grid.

Após um início brilhante na Super GT e na Super Formula, o piloto de 27 anos chegou à Fórmula 2 cercado de grandes expectativas. Agora, ele finalmente está correspondendo a essas projeções. O próprio Miyata admite que não teve um começo imediato de alto nível, mas as coisas estão aos poucos começando a funcionar a seu favor.

Miyata disse: “Este ano eu esperava muito mais, mas durante a temporada nós sofremos, especialmente no desempenho em trechos curtos (qualifying). Nós analisamos tudo durante a pausa de verão e finalmente voltamos com um ritmo forte. É por isso que vencemos hoje e, desde Monza, estamos de volta ao nosso nível verdadeiro.”

Miyata deixa sua marca na Fórmula 2

Foi uma disputa bastante ríspida nos momentos iniciais da Sprint, com os pilotos tentando progredir logo no começo por saberem que o circuito de Madring dificultaria as ultrapassagens. Mas, sendo a Fórmula 2, as coisas saíram um pouco do controle para alguns. Sebastian Montoya virou diretamente em cima de Josh Durksen, fazendo com que ele atingisse John Bennett na curva um.

Kush Maini também bateu na lateral de Nicolas Varrone em uma manobra incrivelmente desastrada. Enquanto Miyata disparava na liderança, o postulante ao título Rafael Câmara se defendia de Martinius Stenshorne na curva cinco, e Alex Dunne forçou a passagem sobre Roman Bilinski enquanto seguiam em direção à seção do bunker.

Laurens van Hoepen quase ultrapassou Noel León para assumir o terceiro lugar, mas o Safety Car colocou um ponto final na batalha entre eles. Quando o Safety Car recolheu, eles continuaram trocando de posição, trazendo Nikola Tsolov para a disputa. Em mais um fim de semana difícil, um apagado Gabriele Minì foi ultrapassado mais tarde por Bilinski pela décima posição, prejudicando ainda mais suas chances de título.

Enquanto disputava com Stenshorne, Tsolov rodou sozinho quando vinha em quinto lugar após raspar no muro. Enquanto ele esbravejava, Miyata recebeu a bandeirada e conquistou sua primeira vitória na F2. Fittipaldi cruzou em segundo, van Hoepen ficou em terceiro, e Câmara terminou à frente de Tsolov e Minì em sexto, tornando-se o único a pontuar na briga pelo título.

O grande momento de Beganovic em Madring

Na Corrida Principal, Beganovic levou a melhor na aceleração e cruzou a pista para bloquear Dunne na chegada à primeira curva, enquanto este se defendia de Câmara, que vinha em terceiro. Oliver Goethe tentou ultrapassar Mari Boya por dentro, mas Boya cortou por cima da chicane das curvas 5 e 6. Em seguida, Tsolov deu uma grande desgarrada com pneus duros, conseguindo controlar o carro no limite.

Pouco depois, o fim de semana conturbado de Maini continuou quando ele bateu na barreira na curva 19. Isso acionou o Safety Car, levando Rafael Villagómez, Boya e van Hoepen a arriscarem um pit stop antecipado. Minì se jogou por dentro de Goethe pela nona posição e, em seguida, quase ultrapassou Miyata pelo oitavo lugar. No entanto, o japonês deu o troco em uma manobra crucial para a sua corrida.

Um veloz Boya ultrapassou tanto Câmara quanto Tsolov, animando a torcida local. Contudo, ele destruiu seus pneus, o que o fez perder ritmo no final. Boya caiu para uma disputa entre Câmara e Goethe pelo nono lugar, com o último sendo espremido contra o muro. Um afobado Câmara recebeu uma penalidade de 10 segundos por sua investida.

Eventualmente, Câmara ultrapassou Boya, e Tsolov veio logo atrás. Mas o piloto posteriormente caiu para fora da zona de pontuação após um contato com seu rival pelo título. No fim, Câmara terminou em décimo, Minì cruzou em sétimo, e a diferença na liderança caiu para apenas sete pontos, enquanto Beganovic venceu sua primeira Corrida Principal com sete segundos de vantagem sobre Dunne, Miyata e Durksen.

Classificação da Fórmula 2 de 2026 após a etapa de Madri