Andrea Stella insiste que o pit stop lento de Lando Norris no Grande Prêmio da Espanha não fez diferença
O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que o pit stop lento de Lando Norris sob o Virtual Safety Car (VSC) durante o Grande Prêmio da Espanha de 2026 não foi o culpado por fazer o britânico perder a vitória.
Norris largou na pole position no GP da Espanha de 2026 e fazia um bom trabalho abrindo vantagem quando o VSC foi acionado após o Aston Martin de Lance Stroll quebrar devido a uma falha nos freios.
Norris teve o azar de já ter passado pela entrada dos boxes quando o VSC foi anunciado, mas a McLaren insistiu em chamá-lo para os boxes mesmo com o fim do VSC e, para piorar a situação, realizou um pit stop de sete segundos no atendimento ao atual campeão da Fórmula 1.
A partir daí, Norris ficou em desvantagem, incapaz de lutar pela vitória apesar de ter o carro mais rápido do dia, já que ultrapassar se mostrou impossível em Madring.
Stella usou a carta de que era “impossível ultrapassar” para eximir sua equipe de qualquer culpa pelo prejuízo na corrida de Norris.
Ele insistiu que o resultado teria sido o mesmo “porque provavelmente Lando teria [voltado] de qualquer forma atrás de [George] Russell” e acrescentou: “E, mesmo se não voltasse, não teria sido possível ultrapassar Verstappen e Antonelli.
“Portanto, com certeza, tomamos nota de que há muito trabalho a ser feito em nossa operação. E não é a primeira vez que temos um stop lento. Mas, em termos da corrida em si, não fez diferença.”
O italiano então se aprofundou na questão das ultrapassagens em Madring, ignorando totalmente que a McLaren provavelmente não deveria ter chamado Norris para o box no momento em que o VSC estava terminando.
“Quando se trata de ultrapassagens, é uma pena que seja tão difícil”, continuou Stella. “É necessária uma diferença muito, muito grande de tempo de volta para conseguir ultrapassar. Acho que o que a F1 terá que revisar é se são necessárias algumas modificações neste circuito para introduzir possibilidades de ultrapassagem.
“Porque, no momento, o fato é que a reta pode ser longa o suficiente, mas não há absolutamente nenhuma chance de dois carros entrarem juntos na [Curva] 5. Então é basicamente impossível uma tentativa de ultrapassagem – o que é uma pena.
“Acho que se ultrapassar fosse possível hoje [domingo], teríamos Lando recuperando a liderança, porque a vantagem de ritmo era significativa”, concluiu Stella. (Reportagem de Agnes Carlier, em Madring)
