Como os Hábitos da Mercedes Influenciam a Adaptação Agressiva da Ferrari por Lewis Hamilton: Análise

“Como os Hábitos da Mercedes Influenciaram a Adaptação Agressiva da Ferrari para Lewis Hamilton”
Os “hábitos” de Lewis Hamilton ao pilotar pela Mercedes por tanto tempo podem estar contribuindo para a adaptação “brutal” à pilotagem pela Ferrari, de acordo com o novato de Fórmula 1 Isack Hadjar. Foram duas temporadas de sucesso para o heptacampeão mundial e o novato francês.

O primeiro teve um início de carreira difícil em Maranello. Com uma vitória na Sprint Race e uma sequência de pontos modestos sem pódio, Hamilton tem se mostrado desanimado.

Um contraste significativo com Hadjar, que foi destacado como um dos novatos de destaque – entre muitos – da temporada. Depois de um giro na volta de formação na Austrália, que o consultor da Red Bull, Helmut Marko, chamou de “embaraçoso”, Hadjar mostrou seu valor no VCARB 02, marcando 22 pontos.

Questionado pelo Mundo Deportivo sobre a adaptação de um piloto, citando a transferência de Hamilton para a Ferrari como exemplo, Hadjar teorizou que a situação difícil em que se encontra pode ser devido à sua saída da Mercedes depois de tanto tempo. “Sim, mas são casos de pessoas que estão com o mesmo carro há muitos anos e têm hábitos e a mudança é mais brutal”, disse.

“Eu não tenho hábitos, sabe? Estou num carro de F1, no ano anterior eu estava na F2, antes da F3. Então eu continuo mudando, continuo me adaptando. Eu não tenho hábitos, e ter hábitos é a pior coisa.”

Hadjar, no entanto, fez muitos elogios a Hamilton, explicando que ele foi uma grande inspiração para a maneira como ele pilota.

“Acho que, quando criança, eu era mais fã do estilo de pilotagem de Hamilton”, acrescentou.

“A gestão de corrida dele quando ele estava na Mercedes. Eu não estava assistindo ao Grande Prêmio, estava apenas colocando a câmera de bordo do Lewis e assistindo à corrida. Aprendi muito com ele.”

Agora que os dois compartilham a pista, Hadjar, que tem metade da idade de Hamilton, explicou que era especial estar perto dele, assim como de seu pai, Anthony, que o confortou após o acidente em Melbourne, dizendo: “É sempre bom correr com ele, passar um tempo com ele. Às vezes, conversar com ele é ótimo, porque ele é alguém que eu apoio desde muito jovem.””E agora estar com ele é… conhecer o pai dele também é… é ótimo, nos damos bem. Obviamente, há uma grande diferença de idade. Há muito respeito.”

Hadjar também revelou que Hamilton “também não me dá muita coisa porque ainda somos rivais. Se preciso de conselhos, peço, mas não preciso de ajuda”, acrescentando: “Não gosto de pedir ajuda. Gosto de aprender sozinho.”Hadjar se sente em boa companhia em meio à ‘boa geração’ de novatos
Hadjar perdeu por pouco o título de Fórmula 2 para seu companheiro de F1, Gabriel Bortoleto, e suas atuações na categoria de apoio foram suficientes para lhe dar uma chance na equipe satélite da Red Bull.

Ele creditou o programa de testes de pré-temporada no Bahrein como um marco significativo para se adaptar a um carro de F1, dando-lhe confiança para competir na temporada.

“Precisei desses testes no Bahrein para finalmente dar o meu melhor em um carro de F1 por três dias”, disse ele.

Depois disso, honestamente, fui para Melbourne e me senti bastante familiarizado. Desde então, tenho aprendido cada vez mais. Estou me acostumando mais e mais a trabalhar com os caras.Houve uma infinidade de ex-alunos da F2 na F1 este ano, com Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli também dando o salto, junto com pilotos anteriores da categoria, incluindo o atual companheiro de equipe Lawson.

Hadjar disse que sente que está entre um alto nível de novatos neste ano, creditando tanto a F2 quanto a F3 como um trampolim fundamental.

“Somos pilotos de F1. Acho que todo novato se adaptou muito rápido. É uma boa geração, eu diria. Aprendemos um nível altíssimo na F3 e na F2.”

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