“Max Verstappen e Isack Hadjar duvidam que intervalo de abril na Fórmula 1 ajude a Red Bull a se recuperar”

A Fórmula 1 terá um longo intervalo após o GP do Japão de 2026 até a corrida em Miami, que a Red Bull Racing poderia usar para resolver seus problemas — algo sobre o qual Max Verstappen e Isack Hadjar não têm tanta certeza.

Essa pausa é resultado do cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita devido à guerra no Oriente Médio. E enquanto o chefe da Williams, James Vowles, afirmou que sua equipe usará cada hora desse intervalo para trabalhar no FW48, Verstappen e Hadjar não acreditam que seu time possa se beneficiar tanto.

O RB22 da Red Bull tem sido problemático, com falhas no chassi por falta de aderência e equilíbrio, enquanto sua primeira unidade de potência própria, construída com a Ford, não tem sido “à prova de balas”, apesar de promissora nos testes.

Hadjar apontou o que seu carro precisava após o GP da China, onde terminou em oitavo: “Precisamos de mais aderência. É só sobre isso. É a parte mais importante até agora”. Questionado sobre os benefícios da pausa, o francês respondeu: “Sim, e menos pontos perdidos para os outros, com certeza”. No entanto, ele alertou sobre as desvantagens: “Quanto mais corremos, mais entendemos; mais perto chegamos dos melhores motores do grid. Por esse lado, é definitivamente uma desvantagem para nós”.

Já Verstappen, que abandonou na China, teve um raciocínio diferente sobre por que a pausa não ajudaria tanto: “Depois do Japão, claro que você tem algumas semanas extras para colocar mais desempenho no carro, mas, ao mesmo tempo, os outros também colocarão, certo?”.

“Realmente não estamos onde queríamos. Sei que todos estão dando o seu melhor e acho que estão tão frustrados quanto eu dentro da equipe. Queremos ser melhores e espero que já possamos melhorar um pouco no Japão”, concluiu o holandês.