Marc Márquez espera tempos “ainda mais rápidos” com a mudança nas regras da MotoGP em 2027, apesar da redução na cilindrada do motor.

Marc Márquez espera tempos “ainda mais rápidos” com a mudança nas regras da MotoGP em 2027, apesar da redução na cilindrada do motor.

Marc Márquez questionou as afirmações de que os novos motores de 850cc da MotoGP reduzirão a velocidade máxima antes do ciclo de regulamentos de 2027.

A MotoGP passará por sua mudança mais radical em 2027, com a redução da cilindrada dos motores em uma tentativa de aumentar a segurança e o desempenho do controle.

Ao falar sobre o próximo ciclo, Márquez revelou que concorda com as novas regras, já que em alguns circuitos os pilotos estavam atingindo uma velocidade “desnecessária” de mais de 350 km/h.

“Quando há novas regras técnicas, elas são decididas pelo campeonato em conjunto com a MSMA [associação de fabricantes]”, disse Márquez ao patrocinador Estrella Galicia.

“Eles decidiram reduzir a cilindrada do motor, o que eu concordo, especialmente porque em muitos circuitos estávamos chegando perto dos 360 km/h.”

“Acho que essa velocidade é desnecessária para o programa e aumenta muito o risco.”

O nove vezes campeão mundial também revelou que “havia outro problema” que a MotoGP foi obrigada a resolver devido a preocupações com a segurança por parte dos pilotos. 

“As áreas de escape em muitos circuitos estavam começando a ficar muito pequenas porque os pilotos estavam chegando mais rápido a esse ponto”, acrescentou.

“Precisamos de grandes áreas de escoamento, porque se algo der errado, o muro começa a parecer mais próximo.”

No entanto, o espanhol sugeriu que as motos de 2027 não atingirão seu objetivo de reduzir a velocidade máxima. 

Apesar da redução da cilindrada do motor de 1000cc para 850cc, Márquez acredita que os tempos de volta serão “muito semelhantes ou até mais rápidos” do que com as especificações atuais. 

“O que eles fizeram foi adaptar as motos para tentar reduzir essa velocidade máxima”, disse Márquez.

“Mas acho que os tempos de volta em muitos circuitos serão muito semelhantes, ou até mais rápidos, porque você tem menos peso e potência, mas melhor dirigibilidade. 

“Veremos como as coisas correm.”

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