Verstappen sabia que Sainz e Piastri colidiriam na curva 1

Verstappen sabia que Sainz e Piastri colidiriam na curva 1

Max Verstappen afirma que pôde ver que a colisão de Carlos Sainz e Oscar Piastri no Grande Prêmio da Bélgica aconteceria na corrida para a primeira curva.

Sainz e Piastri colidiram na primeira volta da corrida, ambos sofrendo danos no final da corrida.

Sainz sugeriu após a corrida que Piastri era o mais culpado pelo confronto, enquanto Piastri o classificou como um incidente de corrida.

Verstappen, que largou em sexto no grid, tem histórico com a Curva 1 em Spa-Francorchamps, já que em 2016, ele se aposentou após se juntar a Kimi Raikkonen, da Ferrari.

“Sim, primeira volta, curva 1 – minha largada foi boa, mas depois pude ver Carlos travar, então você teve que ir para dentro”, disse Verstappen. 

“Mas é claro que Oscar também estava lá e os dois foram para o canto. 

“Então eu sabia exatamente o que ia acontecer, porque aconteceu a mesma coisa comigo em 2016, acho que foi ou algo assim. 

“Então é como, ‘OK, vou ficar de fora, vou largar’. Mas então, é claro, eles tiveram danos. 

“E você tem que esperar e ver o que eles vão fazer na saída, porque eu pude ver que Oscar não conseguia mais pilotar. 

“Então perdemos um pouco do ímpeto lá, mas felizmente estava tudo bem. E, claro, também coloquei Carlos em Les Combes.

Verstappen venceu o Grande Prêmio à frente do companheiro de equipe Sergio Perez, ampliando sua liderança no Campeonato de Pilotos para 125 pontos.

Explicando o resto de sua corrida depois de escapar ileso do incidente da curva 1, Verstappen disse: “A partir daí, basicamente, minha corrida começou. 

“Mas tive um pouco de azar, porque fiquei preso atrás de Lewis, porque ele estava no DRS de Charles, e com eles tendo a maior velocidade máxima, Lewis, neste fim de semana, era simplesmente impossível passar. 

“Então eu tive que esperar ele sair do DRS e assim que ele não tivesse mais DRS eu poderia passar. 

“E então acho que duas ou três voltas depois, eu poderia passar Charles. Mas com isso, acho que machuquei demais meus pneus. 

“Então, basicamente, assim que fiz minha parada no meio, pude sentir que o carro estava em uma janela muito melhor e pude ir muito mais rápido.

“Então, sim, a partir daí foi realmente onde começou a ganhar vida. E muito agradável de pilotar e, assim que assumi a liderança, também pude cuidar dos pneus. 

“Mas então, é claro, a chuva começou a cair. Então você teve que desacelerar um pouco em alguns lugares. E uma vez que isso foi resolvido, voltamos para um conjunto de pneus macios e, novamente, o carro estava bem equilibrado. 

“Isso mostra que, você sabe, uma vez que você não está no trânsito, o quão melhor você pode estar com os pneus. Então, sim, foi, novamente, uma grande corrida.”

Fonte: motorsportweek

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