Schumacher não está interessado na troca da Fórmula E ‘no momento’
O piloto reserva da Mercedes, Mick Schumacher, admitiu que uma mudança para a Fórmula E não é do seu interesse no momento, mas não é algo que ele descartaria completamente no futuro.
Schumacher passou 2023 no banco do Silver Arrows após sua saída da Haas após a temporada de 2022, quando seu contrato não foi prorrogado.
Com um retorno ao grid em 2024 parecendo improvável, a expectativa geral é que ele compita no programa Hypercar da Alpine no próximo ano no Campeonato Mundial de Endurance.
Mas ele consideraria uma carreira na Fórmula E?
Ao longo dos anos, a Fórmula E tornou-se um paraíso para ex-pilotos de F1 e atuais pilotos reservas de F1. A série totalmente elétrica também está se tornando uma opção cada vez mais atraente para as estrelas da Fórmula 2 e da Fórmula 3.
O grid da 10ª temporada da Fórmula E consiste em seis ex-pilotos de F1, Stoffel Vandoorne, Jean-Éric Vergne, Sébastian Buemi, Pascal Wehrlein, Lucas di Grassi e Nyck de Vries. De Vries deixou a Fórmula E no final da oitava temporada para completar sua transferência para a AlphaTauri, um relacionamento que terminou após apenas 10 corridas.
O campeão mundial da sétima temporada optou por retornar à Fórmula E após sua curta carreira na F1 com a equipe Mahindra Racing.
Ex-estrelas da F2 também estão começando a ter uma presença cada vez maior no paddock, já que Jake Hughes, Dan Ticktum, Sérgio Sette Câmara e Maximilian Günther entraram na Fórmula E diretamente da série feeder. Jehan Daruvala é o último piloto a fazer esta mudança, sendo o único estreante no grid para a campanha do centurião do esporte.
Se isso não for prova suficiente de que a Fórmula E está se tornando uma opção mais atraente para os pilotos saírem da carreira júnior, basta olhar para a gama de jovens de F2 e F3 que participaram recentemente de diversas provas do campeonato.
Taylor Barnard, de 19 anos, é o mais recente piloto de F3 a completar um teste na Fórmula E, algo que ele fez durante o recente teste oficial de pré-temporada, graças à NEOM McLaren Formula E Team. Em sua campanha de estreia na F3, Barnard se tornou o vencedor da corrida em Spa-Francorchamps.
O piloto de F3 de 18 anos, Hugh Barter, é outro que participou de um teste de Fórmula E no ano passado, cortesia da Maserati MSG Racing no teste de estreia em Berlim.
Victor Martins e Zane Maloney, da F2, são outras duas estrelas juniores que estão cada vez mais presentes no paddock, fruto do seu trabalho com a Nissan e a Andretti, respetivamente.
Não há como esconder o facto de que a Fórmula E está a atrair pilotos mais jovens que reconhecem a série como uma alternativa apropriada à F1; no entanto, atualmente não é onde Schumacher deseja estar.
O filho do heptacampeão mundial Michael Schumacher simplesmente gosta demais do “cheiro de gasolina” para dizer adeus aos “motores de combustão”, com ele admitindo abertamente que “neste momento” a Fórmula E simplesmente não é a mudança de carreira certa para apesar de ser um caminho de sucesso para ex-pilotos de F1 e futuras estrelas.
“Para ser totalmente honesto: não”, admitiu Schumacher à TuttoMotori , citado por e-formula.news .
“Gosto de motores de combustão, gosto do cheiro de gasolina. Infelizmente, a Fórmula E não é a coisa certa para mim neste momento.”
Embora um lugar no grid da 11ª temporada não esteja no radar de Schumacher, ele não está preparado para descartar completamente a possibilidade de fazer uma aparição na Fórmula E no futuro, especialmente porque o automobilismo em geral continua trabalhando para se afastar dos motores de combustão.
Por enquanto, ele ainda está “muito interessado” em competir em campeonatos onde o motor “cheira, bate e queima”, algo que está se tornando cada vez mais difícil de encontrar.
“Mas quem sabe o que o futuro trará”, acrescentou o alemão.
“Se é isso que ainda podemos pilotar, obviamente terei que definir minhas expectativas de forma um pouco diferente. Mas adoro os carros antigos: V10, V8, quando cheiram, batem e disparam, e assim por diante. É nisso que estou realmente interessado.”
Victor Martins e Zane Maloney, da F2, são outras duas estrelas juniores que estão cada vez mais presentes no paddock, fruto do seu trabalho com a Nissan e a Andretti, respetivamente.
Não há como esconder o facto de que a Fórmula E está a atrair pilotos mais jovens que reconhecem a série como uma alternativa apropriada à F1; no entanto, atualmente não é onde Schumacher deseja estar.
O filho do heptacampeão mundial Michael Schumacher simplesmente gosta demais do “cheiro de gasolina” para dizer adeus aos “motores de combustão”, com ele admitindo abertamente que “neste momento” a Fórmula E simplesmente não é a mudança de carreira certa para apesar de ser um caminho de sucesso para ex-pilotos de F1 e futuras estrelas.
Fonte: motorsportweek
