Red Bull aborda ordens da equipe após revisão na volta mais rápida de Jeddah

Red Bull aborda ordens da equipe após revisão na volta mais rápida de Jeddah

A Red Bull conduziu uma revisão do processo de volta mais rápida após uma “falta de comunicação” entre os dois pilotos no final do Grande Prêmio da Arábia Saudita, de acordo com Sergio Perez .

Max Verstappen perseguia Perez pela liderança nas últimas 15 voltas da corrida, quando a equipe disse várias vezes para ele reduzir o ritmo após relatar problemas no eixo de transmissão.

Perez recebeu informações semelhantes, mas Verstappen continuou a estabelecer tempos de volta mais rápidos em comparação com o mexicano. Verstappen então decidiu “encerrar o dia” e encerrar a perseguição assim que Perez percebeu e conseguiu a diferença para o holandês.

Perez insiste que, depois de se comunicar com o chefe da equipe Christian Horner e seus engenheiros após a corrida de Jeddah, eles têm um sistema “claro” de comunicação para uma situação semelhante.

“Se estivermos nessa posição, como estávamos no Bahrein ou em Jeddah, onde estava muito claro quem venceria a corrida, não importa o quanto nos esforçássemos, [então] se não for o caso, então podemos nos encontrar em uma situação de corrida diferente. E isso pode ser um pouco difícil”, disse ele à mídia, incluindo RacingNews365.com .

Perez refuta alegações de volta mais rápida de Horner

Tanto Verstappen quanto Perez perguntaram à equipe qual foi a volta mais rápida no final da corrida, com o primeiro marcando na última volta e tirando o ponto restante de seu companheiro de equipe.

Isso também evitou que Perez assumisse a liderança do campeonato no final da corrida.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, afirmou que era “óbvio” por que Perez pediu as informações da volta mais rápida, alegando que ele “desistiu após as primeiras curvas”.

No entanto, o mexicano refuta essas afirmações e “lamenta” não ter feito isso após a “falta de comunicação” que teve com seu engenheiro Hugh Bird.

“A comunicação que tive provavelmente foi mal interpretada junto com meu engenheiro. Provavelmente me arrependo de não ter feito a volta mais rápida, porque pensei que era esse o caso”, disse ele.

“Mas, ao mesmo tempo, não é que eles me disseram algo e depois disseram algo diferente para Max. Então, dependia apenas de nós.

Ele continuou: “Falei com meus engenheiros e estava tudo claro, e conversei com Christian depois da corrida e também estava claro. E não é nada demais.”

Fonte: RacingNews365

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