Porsche confirma que pênalti de Da Costa vai para Tribunal de Apelações da FIA

Porsche confirma que pênalti de Da Costa vai para Tribunal de Apelações da FIA

Na sequência de um incidente ocorrido no passado sábado, na 15. ª jornada do Campeonato do Mundo de Fórmula E 2022/23, a Porsche confirmou que vai recorrer de uma penalidade aplicada a António Félix da Costa.

Na penúltima rodada do campeonato no E-Prix de Londres, no último sábado, Da Costa foi penalizado com uma enorme penalidade de três minutos. A penalidade foi aplicada pela FIA depois que um de seus pneus ficou abaixo da pressão mínima legal; no entanto, isso se deveu a um furo lento que a equipe já havia informado ao delegado técnico da FIA.

Da Costa teve um furo lento nas últimas voltas no ExCeL Center depois de bater num dos muitos escombros espalhados pelo circuito, na sequência de uma série de incidentes.

Durante uma paralisação da bandeira vermelha no final da corrida, Da Costa e Porsche teriam informado a FIA sobre o furo lento, mas receberam autorização para continuar na corrida com o mesmo pneu. Momentos depois, foi confirmado que o campeão da sexta temporada teve uma penalidade de tempo inacreditável.

O pênalti rebaixou Da Costa do penúltimo lugar, sem surpresa. Da Costa ferveu após a corrida e criticou a “incoerência” da FIA, antes de pedir que prevaleça o “bom senso”.

Da Costa havia confirmado na mídia após a corrida de sábado que a Porsche iria apelar, algo que eles tinham 96 horas para fazer. O fabricante alemão já recorreu oficialmente da penalidade, o que significa que o caso irá para o Tribunal de Apelações da FIA. A expectativa é que uma decisão demore algumas semanas.

Se o segundo lugar de Da Costa for restabelecido, a Porsche ultrapassará a equipe cliente Avalanche Andretti no Campeonato de Construtores e chegará ao terceiro lugar.

A declaração da Porsche na manhã de quinta-feira dizia: “Hoje podemos confirmar que o recurso oficial contra a decisão nº 10 foi interposto dentro do prazo.

“Antonio sofreu um furo lento devido a detritos na pista, o que fez com que a pressão do pneu dianteiro direito caísse abaixo do mínimo prescrito. O dano ocorreu devido a um impacto externo; não foi nossa culpa. Para nós, esta decisão é incompreensível e inaceitável. Nossa principal preocupação é um tratamento justo e igualitário no espírito do esporte.

“Devido ao processo em andamento, não faremos mais declarações sobre este incidente até que uma decisão final seja tomada pelo ICA (Tribunal Internacional de Apelações).”

Fonte: motorsportweek

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