Os vencedores e perdedores do Grande Prêmio do Bahrein de 2023
Todos aqueles testes, treinos e milhares de palavras analisando tudo, mas no final, o Prêmio do Bahrein de Fórmula 1 de 2023 foi um microcosmo da temporada de 2022.
Max Verstappen usando a F1 como seu brinquedo pessoal, Sergio Perez um pouco atrás, a Mercedes com problemas e a Ferrari com problemas de confiabilidade na corrida. Pelo menos não houve uma gafe estratégica da Scuderia.
Exceto por Fernando Alonso energizando uma corrida bastante monótona, tudo parece uma continuação de 2022 no final dos negócios. De fato, Verstappen e Red Bull já estão sendo indicados para fazer o impossível e vencer todas as corridas.
De qualquer forma, o RacingNews365.com deu uma olhada em algumas das histórias do GP do Bahrein para apresentar alguns vencedores e perdedores.
Vencedor – Red Bull e Max Verstappen
Verstappen só apareceu no feed mundial no início, quando fez o pit e nas últimas voltas ao receber a 36ª bandeira quadriculada de sua carreira. Ele agora está apenas cinco vitórias atrás de Ayrton Senna e o quinto na lista de vitórias de todos os tempos.
Aos 25 anos.
Ele foi capaz de guiar o touro ao redor de Sakhir, não forçando muito, tendo disparado na largada e não sendo visto depois. É o desempenho mais esmagador possível na abertura da temporada.
Sim, ainda faltam 22 corridas e seis Sprints, mas mesmo nesta fase, muitos acreditarão que Max Verstappen tem uma mão no título. Será preciso um esforço hercúleo de alguém para detê-lo.
O que ele disse? ” Acho que temos um bom pacote de corrida. Vai depender de corrida para corrida, mas podemos definitivamente lutar com isso.”
A única luta que Verstappen pode fazer em 2023 é consigo mesmo.
Perdedor – Ferrari
Charles Leclerc fez bem em passar por Perez na largada para garantir o segundo lugar, acrescentando o mais leve cheiro de corrida aos procedimentos, mas quando ele estava cinco segundos atrás depois de apenas quatro voltas, ele poderia muito bem ter acenado a bandeira branca.
As atenções voltaram-se para a luta pelo segundo lugar com Perez, com a Red Bull levando vantagem quando o PU da Ferrari parou na volta 41 de 57.
Não pela primeira vez, o equipamento falhou com o homem. A Ferrari precisa fazer o básico se quiser vencer Verstappen – eles podem começar terminando.
O que ele disse? ” Não posso dizer que é bom. Obviamente, houve muito trabalho feito nisso [durante o inverno], mas precisamos continuar trabalhando porque a primeira corrida e os primeiros problemas de confiabilidade não [são] bons.”
Vencedor – Aston Martin
Em algum lugar da Suíça, há um homem de 35 anos sentado em casa com um sorriso irônico ou uma carranca no rosto.
Mais do que provavelmente é o primeiro, já que a antiga equipe de Sebastian Vettel provou que está firmemente na busca pelo segundo lugar na classificação.
Uma corrida sensacional de Fernando Alonso rendeu o terceiro lugar – apenas o segundo pódio da Aston em sua história na F1 – depois de Vettel em Baku 2021.
Em outro lugar, uma corrida corajosa de Lance Stroll terminou com o sexto lugar e à vista de Lewis Hamilton, vítima da ultrapassagem de Alonso do candidato da temporada na curva 10. Somente contra um piloto do calibre de Hamilton Alonso teria tentado tal movimento.
O que Alonso disse? “Terminar no pódio na primeira corrida do ano é incrível. O que a Aston Martin fez durante o inverno para ter o segundo melhor carro na primeira corrida é simplesmente irreal.”
Perdedor – Mercedes
Aquele rolo compressor da Mercedes não existe mais, pois eles continuam a se agitar como forragem no meio-campo, enquanto outra pessoa faz tudo parecer um pouco fácil demais.
Tudo o que eles costumavam fazer atingia o ouro, atingia o alvo todas as vezes. Não mais.
Esta é uma equipe que não tem confiança em si mesma à medida que o pessoal-chave segue em frente e tenta se reinventar. Vai levar tempo.
Desde quando a Mercedes se autodescreveu na primeira corrida e realmente quis dizer isso?
Desde quando a Mercedes admitiu a necessidade de abandonar um conceito de carro após uma sessão de qualificação, muito menos uma corrida?
A era da Mercedes acabou e não voltará tão cedo. Esta é a realidade agora, quinto e sétimo, e ambos os pilotos sendo derrotados por uma equipe cliente em Aston.
O que Toto Wolff disse? “Foi um dos nossos piores dias de corrida. Não foi nada bom; falta-nos ritmo à frente, à direita e ao centro.
“Os Aston Martins são muito rápidos e os Red Bull estão apenas em um planeta diferente. Dói que eles estejam tão à frente; isso me lembra de nossos melhores anos, quando colocamos um segundo em todos os outros.”
Vencedor – Pierre Gasly
Depois de incluir Gasly na seção de ‘perdedores’ para a qualificação, é justo fazer uma excelente corrida para o nono.
O Alpine iniciou a primeira rodada de pit-stops na volta 9 e, em seguida, cortou Yuki Tsunoda na volta 25.
Ele aproveitou o Leclerc VSC para mergulhar para um conjunto de Softs e depois partiu após o top 10.
Gasly perseguiu Alex Albon por dois pontos, acertando uma boa jogada na curva 1 para assumir a posição.
Um desempenho moralizador do novo recruta da Alpine.
O que ele disse? ” Sempre seria um desafio somar pontos hoje, mas tínhamos confiança no desempenho do nosso carro de corrida e sabíamos que tínhamos chance de marcar pontos com uma boa estratégia.”
Perdedor – Esteban Ocon
Onde começar? O GP do Bahrein de Esteban Ocon começou a ir para o sul antes mesmo da corrida começar .
Ele ultrapassou o grid-box, recebeu uma penalidade de 5s, não cumpriu corretamente, recebeu uma penalidade de 10s, foi pego em alta velocidade no pit lane enquanto cumpria a segunda penalidade e então recebeu outra punição de 5s por excesso de velocidade.
Em suma, arquive em ‘um para esquecer’, siga em frente e ria disso no final do ano.
O que ele disse? “Cometemos muitos erros operacionais e isso nos custou hoje. Em uma nota positiva, nosso ritmo de corrida e desempenho foram bons.”
Vencedor – Williams
Os testes de pré-temporada colocaram Williams em algum lugar perto da retaguarda, certamente não enraizado no final do campo como nos anos anteriores, mas não muito longe disso.
No entanto, no Bahrein, a equipe estava otimista o tempo todo, com Alex Albon inflexível de que poderia ter feito o Q3 sem uma asa dianteira quebrada.
E ele apoiou isso no dia da corrida com uma corrida garantida para o P10, conquistando um ponto.
Melhor ainda foi o forte desempenho de corrida do estreante Logan Sargeant.
Ele mais do que se segurou e voltou para casa em um 12º lugar decente.
Ainda é cedo, mas sinais de algo positivo estão surgindo em Grove.
O que Albon disse? “Estávamos fora de posição no grid, mas tivemos uma largada muito boa e, em seguida, tivemos nossos cotovelos quebrados em alguns momentos durante a corrida.”
Perdedor – McLaren
Assim como Ocon, a McLaren provavelmente está feliz que este acabou.
Lando Norris parou seis vezes – uma vez a cada 10 voltas – devido a um vazamento de pressão pneumática e, portanto, estava firmemente atrás desde o início.
Quanto ao estreante Oscar Piastri, sua corrida terminou cedo com um problema elétrico que tentou ser resolvido com uma troca de volante.
Isso só aumenta a tristeza em Woking após uma pré-temporada ruim prejudicada por problemas mecânicos com as sobrancelhas das rodas e um conceito subdesenvolvido. A equipe diz que um pacote de atualização em breve os levará de volta para onde deveriam estar no início do ano.
O que Norris disse? ” Tentamos ficar o máximo possível, caso houvesse um Safety Car ou algo assim e pudéssemos ter uma chance no final.”
Fonte: Racingnews365.com
