LIBERTY MEDIA DISTRIBUINDO MAIS DINHEIRO DO QUE O ESPERADO NO GP DE LAS VEGAS

A Liberty Media revelou que os custos do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Las Vegas de 2023 aumentaram mais do que as estimativas iniciais, mas insistem que será lucrativo.

O sensacional Grande Prêmio de Las Vegas está programado para estrear em novembro, e a Liberty Media está promovendo esta corrida para variar.

No entanto, parece que os Detentores dos Direitos Comerciais da Fórmula 1 estão tendo que pagar mais do que o esperado, pois avançam para a realização da corrida que será realizada na noite de sábado, em comparação com o horário tradicional das corridas de F1 nas tardes de domingo.

O CEO da Liberty Media, Greg Maffei, falou com analistas de Wall Street sobre o progresso do GP de Las Vegas e foi citado pelo Motorsport.com dizendo: “Tenho o prazer de dizer que os preparativos estão seguindo o cronograma.

“Apesar das pressões inflacionárias de custos, não esperamos nenhuma mudança nas premissas de receita e lucratividade que estabelecemos anteriormente. Estamos aumentando as estimativas de CapEx para a construção do paddock e trabalho na pista.

“Continuamos confiantes no perfil de retorno deste projeto incrível, que apoiará o investimento de capital incremental que estamos fazendo”, insistiu Maffei.

O diretor financeiro da Liberty, Brian Wilding, ofereceu mais informações sobre os custos crescentes; ele disse: “Nossa construção de paddock está agora 85% concluída.

“Esperamos que o CapEx relacionado à corrida de Las Vegas, incluindo a estrutura de construção do paddock e o CapEx relacionado à pista, esteja próximo de US$ 400 milhões, dos quais aproximadamente US$ 155 milhões foram incorridos na primeira metade do ano.

“Nossa equipe administrou este projeto em um cronograma comprimido e em um ambiente inflacionário. Muito do nosso aumento de custo é atribuído às despesas relacionadas aos trilhos incorridas para responder às preocupações da comunidade local, como minimizar a interrupção dos negócios ao longo da Faixa.

“Também investimos em melhorias de segurança e despesas incorridas para garantir a qualidade da experiência do torcedor com mudanças de infraestrutura para melhorar as linhas de visão.

“Estamos trabalhando de perto com nossos parceiros locais de Las Vegas, e a velocidade e eficiência com que concluímos este projeto é uma prova dessas relações”, concluiu Wilding.

Renee Wilm, CEO do GP de Las Vegas, ofereceu mais informações sobre o tópico de aumento de custos; ela acrescentou: “Enfrentamos alguns desafios quando descobrimos asfalto, cabos sob o solo que precisavam ser resolvidos, havia fios aéreos que precisavam ser movidos.

“Muito disso foi impulsionado pelos pedidos e requisitos bastante honestos das partes interessadas locais quando iniciamos o processo de preparação da pista para uso real.

“Também encontramos algumas solicitações adicionais das partes interessadas locais, como as propriedades do cassino, sobre segurança aprimorada, abertura e fechamento da pista. Portanto, isso levou a equipamentos adicionais necessários, bem como a trabalhos adicionais na estrada”, revelou Wilm.

“No que diz respeito ao edifício do paddock, ele está sendo construído na velocidade da luz em um ambiente inflacionário. Então, como você pode imaginar, também houve alguns custos adicionais ao longo do caminho a esse respeito”, afirmou o CEO do evento.

No entanto, a Liberty revelou que eles têm fluxos de receita potenciais que estão explorando utilizando as instalações permanentes da corrida fora do fim de semana da F1 em Sin City.

Maffei revelou: “Também já recebemos inbounds com economia atraente para uso do edifício do paddock no próximo ano. E estamos ansiosos para compartilhar esses planos comerciais assim que forem finalizados.”

Wilm acrescentou: “Estamos apenas começando a realmente arranhar a superfície do que está disponível para nós no futuro com o edifício.

“Tivemos uma série de pedidos de entrada. Pense nas festas do Super Bowl, pense em algo relacionado a corridas, talvez kart, supercarros sofisticados.

“Claro, Las Vegas é o centro de convenções do mundo, então há muito interesse em nosso edifício com certificação LEED [liderança em energia e design ambiental] de última geração.

“Muitos de nossos parceiros no ecossistema da F1 estão muito interessados ​​em trabalhar conosco ao longo do ano. Tudo o que posso dizer é que muito mais virá nos próximos meses”, concluiu Wilm.

Além disso, e devido ao ritmo acelerado a que decorrem os preparativos para o GP inaugural de Las Vegas, Maffei admitiu ter perdido oportunidades de ganhar mais dinheiro com o evento que será explorado nas próximas etapas da corrida.

“Haverá oportunidades, tanto em torno do GP quanto fora do GP quando entrarmos no segundo ano”, apontou. “Nós nos movemos com a velocidade da luz, a equipe de F1, a equipe de Renee [Wilm], para colocar isso em prática, e isso provavelmente levou a um aumento de custos.

“E também significa que há oportunidades que não poderíamos aproveitar, sejam festivais de fãs, sejam eventos esportivos, sejam eventos musicais.

“Todas essas são coisas que potencialmente podem crescer em torno do segundo GP e além”, concluiu Maffei.

Fonte: grandprix247