Leclerc: Ferrari F1 sensível ao vento criando imprevisibilidade

Charles Leclerc diz que o carro de Fórmula 1 de 2023 da Ferrari sofre por ser altamente sensível ao vento e isso está criando imprevisibilidade para seus pilotos depois que a equipe italiana passou por um duro Grande Prêmio de Miami.

Tendo se qualificado apenas em 7º após uma queda no final do Q3, Leclerc sofreu uma corrida frustrante e não conseguiu recuperar terreno, terminando na mesma posição em que largou.

Enquanto isso, o companheiro de equipe da Ferrari, Carlos Sainz, alinhou no grid em terceiro, mas ficou atrás do Aston Martin de Fernando Alonso e de George Russell na Mercedes no segundo stint para terminar em quinto na estrada.

Depois que Sainz declarou que o SF-23 estava em constante perigo nas seções de alta velocidade com pouco combustível no sábado, Leclerc também afirmou que o carro é muito sensível ao vento na corrida, resultando na incapacidade dos pilotos de prever seu comportamento. em uma certa curva de volta a volta.

“Sim, eu estava conversando agora há pouco com Carlos, o que nos falta é consistência no carro”, ele emitiu. “O carro é… não é nem de curva a curva, é apenas na mesma curva que posso ter um enorme equilíbrio de sobreviragem e depois um enorme equilíbrio de subviragem. Nosso carro é tão afetado pelo vento.

A segunda visita da F1 a Miami não trouxe surpresas para a Ferrari em termos de como o cenário competitivo se formou.

Apesar de trazer um novo piso para o evento, a Scuderia voltou a ser competitiva em uma única volta – embora não o suficiente para roubar a pole como em Baku – mas não conseguiu administrar seus pneus com eficiência suficiente em comparação com seus rivais.

Sainz, em particular, sofreu uma severa perda de ritmo com o pneu duro, tendo sido competitivo o suficiente para entrar em forma para um undercut bem-sucedido em Alonso quando ele rodava com o meio nas primeiras etapas.

Leclerc afirma que o desafiante da Ferrari em 2023 também mostra características imprevisíveis quando se trata de colocar os pneus na janela operacional correta, tornando difícil para ele ou Sainz obter confiança para extrair o máximo deles ao longo da corrida.

“Sim, bem, acho que tem sido semelhante desde o início da temporada em todas as corridas”, declarou o monegasco. “Estamos indo de um complexo para o outro e nunca sabemos o que vai acontecer no novo complexo.

“É sempre uma incógnita se o carro vai reagir bem, se os pneus vão estar na janela certa. Isso é muito difícil também como motorista para ganhar confiança e adaptar sua direção. Você vai de um set para o outro, e o carro está completamente em uma janela diferente.”

Questionado se o carro se sentia melhor quando ele estava com o pneu médio, Leclerc respondeu: “Não. Apenas o mesmo.