Jordan revela negociações que teriam tornado Senna dono da equipe

O ex-proprietário da equipe de Fórmula 1, Eddie Jordan, revelou que estava em negociações com Ayrton Senna sobre um acordo que tornaria o brasileiro um dos proprietários da Jordan Grand Prix.

Em conversa com David Coulthard no podcast da dupla Fórmula para o Sucesso , Jordan apontou Senna como o maior talento que ele não contratou para sua equipe de Fórmula 1 homônima.

Antes de entrar na F1, a Jordan’s Eddie Jordan Racing competiu em categorias juniores, como a Fórmula 3000, bem como nos campeonatos britânico, alemão e europeu de F3.

No início dos anos 1980, o olheiro de Jordan chamou a atenção do irlandês para o talento de Senna.

“1982, eu tinha um cara chamado Jim Wright, que era meu olheiro. Eu fiz as coisas de uma maneira diferente”, explicou Jordan.

“Eu tinha Jim fazendo todas as corridas juniores para ver quem eu poderia inventar para a Fórmula 3, porque sempre senti que a maioria dos pilotos – e é por isso que Martin Brundle, Johnny Herbert e Jean Alesi vieram até mim – eles tinham muito pouco dinheiro, mas fui forte o suficiente para poder sair e encontrar dinheiro para apoiar a equipe e depois tentar escolher o melhor piloto.

“Então Jim Wright me disse ‘Deus, Eddie, você precisa ver esse cara chamado Da Silva [Senna]. Ele havia terminado em terceiro no festival de Fórmula Ford, então estava lá em cima. Então ele estava lidando com Dennis Rushen, que era Rushen Green, fazendo Fórmula Ford 2000.

“Então fui a Snetterton para vê-lo. Lembro-me de colocar uma marca, no meu olho, nos esses em Snetterton. É uma curva que a maioria das pessoas não consegue fazer totalmente furada, mas esse cara estava passando por ali furada todas as vezes, e ele nunca errou essa marca com o pneu dianteiro esquerdo ao virar para os esses.

“Achei que esse cara parecia estar certo em termos de controle, compreensão da velocidade, precisão e repetibilidade. Ele foi capaz de fazer isso.

“Tentei contratá-lo para a temporada de 83 e não consegui porque ele era piloto da Marlboro. Eu não tinha créditos suficientes em meu nome e Dick Bennett era uma espécie de guru da West Surrey Racing. Ele foi enviado para lá por Marlboro. Tentei desesperadamente contratá-lo. Mas Dick e eu nos unimos porque consegui o contrato da Marlboro para Macau.

“Ele [Ayrton] mudou de nome depois daquela corrida. Ele nunca mais pilotou a Fórmula 3 e mudou seu nome para Senna. Algum tempo depois foi ele quem colocou [Rubens] Barrichello em cima de mim, sempre fomos muito amigos.”

Apesar de sua incapacidade de contratar Senna nos estágios iniciais de sua carreira, Jordan manteve a esperança de que um dia pudesse trazer a lenda da Fórmula 1 para sua equipe Jordan Grand Prix.

Jordan revelou que na época da morte de Senna em 1994, a dupla estava em negociações que teriam levado o brasileiro a comprar a Jordan como coproprietária.

“Ele estava desiludido na McLaren. Foi antes de ele ir para a Williams, ele simplesmente não estava feliz”, disse Jordan.

“Acredite ou não, mas eu ofereci a ele 50%, de graça, para vir pilotar pela Jordan, mas ele teria que ficar como dono, porque eu acreditava, com o Senna na equipe, o valor real do equipe seria mais do que dobrada.

“Então, em outras palavras, a metade que eu estava perdendo – achei que seria uma tacada legal.

“Primeiro, eu coloco um cara como o Senna no meu carro, pego a equipe, o reconhecimento da equipe, a renda do patrocínio multiplicaria por uma quantia incrível.”

O acordo nunca seria concretizado, pois Senna faleceu tragicamente após um acidente enquanto liderava o Grande Prêmio de San Marino de 1994.

“Sempre gostei do Ayrton e deveria ter acontecido, mas, de repente, ele morreu”, refletiu Jordan. “Agora eu não estou dizendo que ele teria feito isso. Mas estávamos muito adiantados nas negociações sobre o que ele queria fazer.

“Ele queria ter uma equipe e eu estava dando a ele essa oportunidade.”

Fonte: motorsportweek