Horner: calendário atual da F1 em ‘ponto de ruptura’

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, afirma que o atual calendário da Fórmula 1 está em “ponto de ruptura”.

A F1 havia agendado inicialmente um calendário recorde de 24 corridas em 2023, mas isso foi prejudicado pelo anúncio de que a rodada chinesa estaria ausente devido à política de entrada do Covid-19 do país e uma rodada de substituição não sendo solicitada.

Esse número deve ser reduzido ainda mais com a confirmação ontem de que o Grande Prêmio da Emilia Romagna não será realizado devido às inundações excessivas na região.

No entanto, antes da corrida de Imola ser cancelada, Horner destacou que sente que 23 corridas seriam o limite máximo que o esporte poderia atingir em meio a temores de colocar carga de trabalho extrema nas respectivas equipes.

Após o recente encontro das equipes com corridas consecutivas no Azerbaijão e Miami, Horner aponta que melhorias logísticas no calendário devem ser priorizadas.

“Acho que para mim, 23 é o máximo”, disse Horner ao Financial Times antes do cancelamento da corrida de Imola. “Quero dizer, estamos prestes a entrar em uma cabeçada tripla na parte de trás de uma cabeçada dupla.

“Acabamos de sair do Azerbaijão para Miami e depois voltamos e três na Europa. É brutal, essa agenda de viagens.

“Acho que você chega a um ponto em que, sabe, 23 domingos por ano, as pessoas vão e tiram duas horas da tarde ou da noite de domingo.

“É um grande compromisso seguir uma temporada inteira, eu acho. Então eu acho que isso é o suficiente.”

Horner também criticou o CEO da F1, Stefano Domenicali, por priorizar a adição de novos locais luxuosos, como Miami e o novo evento de Las Vegas este ano, em vez das pistas históricas.

Há dúvidas substanciais sobre a continuação de Spa-Francorchamps no elenco além desta temporada, enquanto os futuros de Silverstone e Monza estiveram sujeitos a especulações no passado sobre os custos crescentes necessários para realizar um grande prêmio.

O Hockenheimring da Alemanha tem sido uma omissão notável do calendário desde 2019 e um sistema de rotação entre as corridas foi apontado como uma possibilidade.

“Eles jogam o mesmo truque todos os anos”, disse Horner. “Ele [Stefano Domenicali] disse: ‘Não podemos perder Mônaco, não podemos perder Monza, não podemos perder Silverstone’,

“E então ele diz: ‘Você já ouviu falar sobre Las Vegas.’ Ok, vamos para Las Vegas. — E quanto a Miami? Sim, tudo bem, vamos lá também.

“E eles continuam apresentando ótimos locais e ótimas corridas, e é difícil dizer não, mas você chega a um ponto em que se pergunta onde fica a supersaturação e 23 é uma quantidade insana de corridas e quilometragem que temos que cobrir em uma temporada.”

A África do Sul registrou seu interesse em marcar um renascimento da F1 no país pela primeira vez desde 1993 e sua proposta recebeu o apoio do heptacampeão mundial Lewis Hamilton.

No entanto, Horner está convencido de que seria ideal incorporar circuitos novos ou antigos como competição para os locais atuais, em vez de expandir ainda mais o calendário.

Ele acrescentou: “Acho melhor ter competição pelos locais existentes do que simplesmente continuar adicionando mais e mais, porque você chega a um ponto de ruptura do qual não sinto que estamos tão longe”.

Fonte: motorsportweek