Exclusivo: Brown sobre o golpe da Red Bull e linha do tempo do sucesso da McLaren F1
O CEO da McLaren, Zak Brown, acredita que a equipe precisa de “um pouco de tempo” para permitir que as atualizações de infraestrutura e pessoal entrem em vigor e devolvam a equipe ao topo da hierarquia da F1.
A equipe baseada em Woking venceu apenas uma corrida desde 2013 e, apesar de obter ganhos no início da década atual, o mais novo conjunto de regulamentos técnicos provocou um lento declínio.
Um novo túnel de vento está em andamento há muito tempo e finalmente estará operacional este ano, bem como outras atualizações dentro e ao redor do McLaren Technology Center, enquanto mudanças foram feitas em suas fileiras para garantir que o melhor pessoal esteja nas melhores funções para alcançar sucesso.
Falando exclusivamente ao RacingNews365.com , Brown explicou: “O que eu preciso, e acredito que temos visibilidade do que está por vir, precisamos de dois bons pilotos de corrida e nós temos isso, você precisa de infraestrutura de tecnologia e isso estará aqui pelo final do ano – há anos que falamos sobre isso, mas finalmente… o túnel de vento está lá em baixo, o simulador está lá em baixo. Temos uma nova unidade fabril.
“Portanto, você precisa de uma nova infraestrutura de tecnologia, na qual estávamos muito atrasados. Isso leva anos e depois tivemos a Covid, então você interrompe a produção. Portanto, estará aqui até o final do ano.”
Cultura e liderança
David Sanchez encabeçou as mudanças de equipe nos últimos meses, com o ex- homem da Ferrari se juntando como Diretor Técnico, Car Concept a partir de 2024, como parte de uma nova hierarquia liderada pelo Team Principal Andrea Stella.
“Você precisa das pessoas certas”, acrescentou Brown.
McLaren
“Acho que temos 97 por cento das pessoas certas, mas precisamos dos últimos três por cento, que estão chegando: o David Sanchez… temos cerca de 15 novas contratações que começaram ou estão chegando nos próximos 12 meses.
“A última coisa que você precisa é de uma grande cultura e liderança. Eu consegui isso com Andrea. Você só precisa de tempo. Você olha para a Red Bull e os caras estão lá há 17 anos, você olha para a Ferrari – era Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne, Michael Schumacher, Stefano Domenicali, então precisamos de um pouco de tempo”.
O golpe da Red Bull
O diretor de engenharia da Red Bull, Rob Marshall, foi contratado para assumir o cargo de diretor técnico de engenharia e design a partir de janeiro, com mais mudanças esperadas nos próximos meses.
“Com mais de 25 anos de experiência no automobilismo, Rob é um talento de calibre vencedor do campeonato de F1 e mais um passo à frente em nosso plano de levar a equipe ao topo.
“Entrei em contato com Rob, estendi a mão para ele. Aconteceu muito rápido. Com seu histórico… ele começou no mesmo mês que Adrian Newey, claramente, não há ninguém melhor do que Adrian Newey, isso é fato.
“O que Andrea estava procurando era como reestruturar a equipe para um desempenho ideal e era do ponto de vista de que você deseja experiência no assunto nas três disciplinas principais.
“A visão dele é um único diretor técnico – isso não é uma coisa de James Key – você é tão bom quanto o seu elo mais fraco. Então a visão é ‘Eu quero o melhor cara em aero, eu quero o melhor cara em conceito, o melhor cara em engenharia.
“Nós avaliamos [Peter] Prodromu muito bem no aero. David Sanchez, nas duas últimas vezes houve mudanças nas regras, a Ferrari saiu dos portões com um carro rápido.
“Rob é como uma criança grande em torno de carros de corrida, ele está totalmente imerso e enérgico. O que ele fez com o amortecedor de massa … tudo o que ouço sobre ele é que ele é muito inteligente e perspicaz, então acho que acertar na estrutura, Andrea ser um chefe de equipe técnica que é um grande líder, comunicador e entende o negócio é o líder certo para ter essa equipe técnica de três pessoas que consideramos as melhores da categoria no que fazem.
“Se eu olhar para a mesa principal, não vejo nenhum elo fraco. Se eu olhar e pensar ‘será que esse time pode nos levar coletivamente a um Campeonato Mundial?’ Eu acho que eles podem.”
Atenha-se ao plano
A implementação das atualizações em torno da equipe de corrida sempre foi o período alvo para a McLaren retornar ao sucesso consistente e foi reconhecida por Brown, Stella, o ex-chefe de equipe Andreas Seidl e o piloto líder Lando Norris.
Definindo um cronograma claro para a jornada da McLaren até o topo, Brown disse: “Terei tudo pronto até o próximo ano, o que realmente significa que não estaremos com força total até a temporada de 2025.
“Embora o novo túnel de vento e a nova fabricação e tudo isso esteja online no final do ano, já estamos trabalhando em nosso carro ’24 – embora David, que eu acho que terá uma grande influência, ele não t começar até janeiro e nosso carro já está indo.
“Se você olhar para a trajetória em que estamos, passamos por uma lombada em 23, estamos trabalhando nisso. Devemos ver uma melhora gradual. ’24 deve ser outro passo à frente porque temos mais do que temos hoje, e ’25, temos tudo de que precisamos, exceto o tempo necessário para construir uma cultura e as pessoas se solidificando.
“Essa é a jornada em que estamos e agora só precisamos enfrentar os altos e baixos dos resultados do automobilismo, manter a cabeça baixa, não ficar muito alto, não ficar muito baixo e seguir o plano.”
Fonte: racingnews365
