Daly construindo relacionamento com Shank durante recente parceria

Daly construindo relacionamento com Shank durante recente parceria

Daly havia sido dispensado da Ed Carpenter Racing apenas algumas semanas antes de receber a tarefa de preencher a necessidade inesperada da MSR e fornecer à entrada resultados significativos para ajudá-la a manter uma posição na importante lista do Círculo de Líderes.

A oportunidade permitiu que Daly expandisse o relacionamento de longo prazo que ele tem com o co-proprietário da MSR, Mike Shank, com os dois frequentemente exibindo personalidades semelhantes.

As corridas recentes também permitiram que Daly visse como a organização funciona por dentro e deu a ambos os lados a chance de sentir o quão bem eles trabalham juntos durante um fim de semana de corrida.

O piloto de 31 anos conversou com o MotorsportWeek.com sobre como ele se deu bem com Shank por muitos anos e está gostando de ter a chance de pilotar para ele nas últimas semanas.

“Eu gosto de Mike, sim”, disse Daly. “Mike tem sido um cara legal, honestamente, há muito tempo eu queria pilotar para ele. Eu tentei derrubar a porta dele de vez em quando.

“Ele me testou há muito tempo em um carro LMP2 que ele tinha. Chave muito, muito baixa. Segredo. Ele não queria que ninguém soubesse disso. Era eu e um outro motorista. É legal começar a trabalhar com ele oficialmente.

“E [co-proprietário da MSR] Jim Meyer, acho que nunca vi ninguém que simplesmente ame o automobilismo, fazendo parte desta equipe e apoiando a série que todos nós amamos. Que grupo incrível. Tem sido legal fazer parte.

“Eles também foram super legais comigo apenas para me fornecer as informações de que preciso. Se vamos correr, eles querem ter certeza de que estou o mais preparado possível, e eu realmente aprecio isso.”

Daly ganhou a reputação de piloto que flutua entre todas as diferentes equipes da IndyCar, em vez de ter um contrato fechado com qualquer grupo específico.

A MSR é a oitava equipe diferente pela qual ele pilotou desde a primeira corrida da série em 2013, e apenas alguns desses anos apresentaram acordos de temporada completa.

Daly pensou que seu contrato de dois anos com a ECR lhe daria mais consistência em sua carreira, mas quando esse contrato foi encerrado no início de junho, ele voltou a ser o ‘toque’ não oficial da série.

“Nunca terminei [ser o toque da IndyCar]. Meio louco. Já fiz isso antes, infelizmente. Eu já fiz isso antes muitas vezes. Tenho outro terno para adicionar à minha coleção e algumas outras camisas de times.

“Este grupo [MSR] com certeza tem sido diferente de tudo que já fiz antes como reserva. Substituí Harding Racing e Carlin, e esses eram grupos novos e menores.

“Eu quase compararia isso quando entrei no carro nº 5 em 2015 para Hinch. Eles estavam ganhando corridas, e essa foi uma organização onde entramos em Detroit e pensamos ‘Estamos liderando esta corrida!’ Foi muito legal entrar em algo assim.

“Isso dá a você o mesmo sentimento com este grupo. Eles têm uma quantidade incrível de recursos e uma equipe de engenharia incrível. É uma sensação agradável. É um ambiente agradável, com certeza.”

Com a MSR sendo uma das muitas equipes que têm uma perspectiva de piloto incerta para 2024, um relacionamento crescente entre Daly e Shank pode levar a uma parceria maior no futuro.

Daly elaborou que os dois não conversaram muito à frente, no entanto, e ele está se concentrando em dar à equipe o que ela precisa, corrida a corrida, enquanto seu piloto número um continua se recuperando.

“É muito longe”, disse Daly sobre 2024. “Eu nem sei. Eu não sei o que eles estão fazendo. Com Mike, nós praticamente conversamos como ‘Ei, temos que fazer todas essas coisas.’ Fora isso, não faço ideia.

Questionado se ainda terá o apoio da BitNile onde quer que chegue, Daly parecia otimista de que ainda teria o apoio da empresa que lhe permitiu conseguir um contrato de direção mais consistente no início de 2022.

“Espero que [eles estejam comigo], vamos ver. Eu falo com esses caras toda semana. Eu ainda tenho um acordo com eles. Eles ainda estão no meu capacete, estavam no meu traje de caminhão [NASCAR], estavam no carro de rallycross.

“Estou muito ligado a eles por causa de como todos chegamos a este esporte juntos. Então, sim, vamos ver o que acontece.”

Fonte: MotorsportWeek