Brundle: Passeio ‘inacreditável’ subiu nas minhas estimativas de F1
Lance Stroll subiu ‘massivamente’ nas estimativas de Fórmula 1 de Martin Brundle após o Grande Prêmio do Bahrein, revelou a emissora.
Stroll se classificou em oitavo e terminou em sexto na abertura da temporada em Sakhir, mas sua participação estava em dúvida devido a lesões sofridas em um acidente de bicicleta em 18 de fevereiro na Espanha.
Sofrendo lesões no pulso e no dedo do pé, Stroll perdeu os testes de pré-temporada, mas voltou ao carro na sexta-feira no Bahrein e voltou à ação.
Ele terminaria à frente de George Russell na Mercedes de fábrica , com o esforço chamando a atenção de Brundle.
Stroll desafiou as expectativas de Brundle
“O que Lance passou para entrar no grid, muito menos terminar a corrida à frente de um Mercedes de fábrica, foi simplesmente excelente, quase inacreditável”, disse Brundle em sua coluna Sky Sports F1 .
“Não quero que soe negativo sobre suas façanhas anteriores, mas ele subiu enormemente em minha opinião com sua determinação em dirigir o carro, apesar de tolerar as lesões no pulso e no dedo do pé que o forçaram a perder os testes de pré-temporada – esse é o tipo de espírito que gosto de ver.
“Quando ele passou decisivamente à frente de George, presumi que ele simplesmente teria que desaparecer fisicamente em algum momento, mas ele não o fez e se manteve em sexto.”
O canadense admitiu após a corrida que seus pulsos estavam “pegando fogo” durante a batalha com Russell, que o piloto da Aston Martin venceu ao avançar na curva 4.
Principais adversários da Red Bull?
A Aston Martin foi a surpresa no Bahrein e parece ter escapado com firmeza do meio-campo e transformado os chamados ‘três grandes’ em ‘quatro grandes’.
Fernando Alonso conquistou o terceiro lugar no AMR23, com Brundle acreditando que eles poderiam emergir como sérios candidatos à Red Bull no final da temporada.
“Por causa de sua posição inferior no campeonato no ano passado (sétimo lugar nos Construtores), sob as regras mais recentes, a Aston Martin tem muito mais tempo de desenvolvimento de túnel de vento do que seus três principais rivais”, explicou.
“Já é um bom pacote, mas se eles souberem onde ir para melhorá-lo, no meio da temporada poderão emergir como os principais adversários da Red Bull.
“Isso é duplamente doloroso para a Mercedes porque a Aston Martin tem o mesmo motor, caixa de câmbio e suspensão traseira e usa o mesmo túnel de vento.
“Nesta conjuntura, a Red Bull vai dizer que, devido a movimentos de pessoal, a Aston seguiu sua filosofia de design notavelmente de perto.
“Essa é a política do playground do que é, na verdade, um grupo muito pequeno de pessoas intensamente competitivas.”
Fonte: racing news 365
